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高铁站“去泡面化”引热议，公共服务如何平衡需求？

发布于：2025-08-15 阅读：0

近日，广州东站等高铁站下架泡面引发热议。铁路部门称是为维护环境，依据相关规定实施。但此举引发争议，有人支持，认为可提升乘车体验；有人反对，强调泡面经济实惠。铁路部门也在探索平衡方案，如设专区、升级餐饮等。

近日广州东站等高铁站“去泡面化”成热门话题有网友发现广州东站下架了站内商店的泡面记者走访发现广州东站和白云站的站内商店均已停售泡面原本摆放泡面的区域被捞面拌面等速食面类取代

高铁站去泡面化

广州东站回应原东站开行的普速列车已调至其他车站目前均为动车组列车按照国铁集团规定方便面可能严重影响列车环境卫生为维护高铁车站和列车环境使旅客享受优质服务高铁车站不售卖方便面不过旅客可自行携带

其实关于高铁上能否吃泡面此前就多次引发讨论高铁封闭性好新风交换能力弱泡面味道大且不易扩散会让其他乘客不适甚至引发过冲突

对于“去泡面化” 网友看法不一有网友支持觉得车厢内吃泡面味道大还有安全隐患暑运小孩多碰撞易烫伤但也有网友反对认为坐火车吃泡面是标配取消会影响传统旅行体验而且高铁盒饭价格高泡面量大管饱又便宜是物美价廉的餐品

旅客需求

自2024年3月上海虹桥站率先“去泡面化”后全国超30个高铁站跟进这背后是公共空间治理中个人自由与集体权益的博弈支持者从公共环境出发反对者则强调泡面的经济价值和文化意义

为应对争议铁路部门采取了一些措施一方面推出低气味替代产品如捞面拌面等价格略高于泡面另一方面 12306官网建议选味道小的食物部分车次试点“气味友好专区” 餐车设独立通风区域供吃泡面

在供给端铁路部门推进热链餐食改革上海局新增低价热链餐食广州局在长沙南站试点热链餐食提供现炒套餐

高铁“去泡面化”也对方便面行业有影响企业推出高端产品还研发“高铁版低气味泡面”

公共服务

要解决“去泡面化”带来的问题铁路部门还需努力比如优化餐饮供给推出更多平价套餐探索分区管理明确受限食物规则等真正的服务升级不是剥夺选择而是创造更好的选择高铁可借鉴航空餐饮经验开发“气味指数”分级体系对食物差异化管理

这场“去泡面化”争议反映出公共服务精细化转型的迫切性铁路部门应在提升环境品质的同时平衡好旅客需求让公共服务更有温度

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