上海街头“真无人”出租车来袭，开启出行新体验

发布于：2025-07-25 阅读：1

2025世界人工智能大会7月26日启幕，届时上海世博展览馆周边市民可自主下单体验无人驾驶多场景接驳。此前已有记者体验，每车配备远程安全员保障安全。智能网联汽车将发示范运营牌照，“真无人”商业化出租车将现身街头，展现自动驾驶技术的发展与应用。

2025世界人工智能大会即将于7月26日拉开帷幕，此次大会的自动驾驶外场体验再度升级，上海街头“真无人”出租车即将登场，市民们将有机会亲身感受无人驾驶带来的便捷与新奇。

无人出租车

看看新闻Knews记者提前进行了体验，坐上无人驾驶出租车后，从启动到转弯、变道、礼让行人，车辆的表现十分“老道”。不过，一开始记者也有些紧张，担心遇到突发情况该如何处理。原来，每辆车背后都有一名远程安全员，他们经过严格测试且有应急预案。若遇到临时管制或紧急路况，安全员会远程评估后第一时间接管车辆。

自2023年起，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，推动产业有序发展。今年人工智能大会期间将发放智能网联汽车示范运营牌照，从“示范应用”迈向“示范运营”，背后是严格的数据评估。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，且安全员接管率百公里低于1次才算“合格”，而车企单车行程超1万公里，接管率百公里低于0.1%，安全性得到验证。拿到牌照后，车辆可实现商业化收费。

自动驾驶

大会期间，市民在世博展览馆周边可下单体验无驾驶人汽车，实现短途通行，服务范围还延伸至跨区域通行，甚至设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。

去年世界人工智能大会上，上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，企业可上路测试但不能运营收费。此次发放示范运营牌照后，“真无人”商业化出租车将出现在上海街头，消费者通过手机App就能打车尝鲜。像百度旗下的萝卜快跑，已成为全球最大的无人驾驶出行服务商，今年将加速商业化并扩张布局。

在世博展览馆北广场，丰富的动静态展示场景勾勒出自动驾驶技术从实验室走向城市街头的图景。无人驾驶装备静态展区有众多企业的最新产品，动态演示区进行无人安防巡检演示，智慧座舱互动体验区汇聚各品牌的最新智能座舱技术。小马智行公关负责人戴敦峰表示，全新一代L4 Robotaxi量产车将亮相，可实现全场景自动驾驶通行。

世界人工智能大会

这些都表明，自动驾驶技术正加速融入通勤、文旅、跨区生活等应用场景。相信随着技术的不断发展和完善，无人驾驶出租车将为我们的出行带来更多便利和改变。

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标签：上海无人出租车自动驾驶世界人工智能大会

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