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2025-08-02
2025年7月29日晚,理想汽车CEO李想宣布理想i8上市。发布会上播放的理想i8与一卡车100公里/小时对撞测试视频引发了轩然大波。视频中,正面碰撞后卡车的四个车轮弹起,卡车驾驶室发生倾倒。
最初发布视频时,碰撞的重卡车型方向盘未打码,网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。许多网友质疑乘龙卡车的质量,也有网友质疑视频的真实性。7月31日晚,“乘龙卡车”微信公众号发布声明,称某汽车品牌(即理想汽车)发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为构成严重侵权,超过正常商业竞争范畴,严重误导和损害公众知情权,对其品牌及商业名誉带来巨大负面影响。
乘龙卡车指责理想“非法发布侵权视频”,违反《反不正当竞争法》《广告法》,称测试场景脱离实际,未公开车辆状态细节。同时,乘龙卡车强调自身采用“龙骨框架驾驶室 + 四层吸能结构”,符合国标安全设计。
理想汽车也迅速做出回应。理想汽车称理想i8和卡车撞击的超级实验,是基于用户真实交通会车场景的模拟,全权委托专业的第三方检测机构测试认证,试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供,己方没有任何指定。理想i8共经历两次撞击,两次撞击后,A柱、B柱、C柱、门梁均无变形,9个气囊全部打开,电池包无漏液、无起火,车门自动解锁、门把手自动弹开。
理想汽车产品负责人老汤哥Tango发文回应:“相信权威机构的专业,要不来复测一把?”随后,另一位理想汽车产品负责人张骁回应:“可以啊,直播都行。”这一回应展现出理想对于自身产品安全性能的自信,也将这场测试升级为一次公开透明的安全验证。
从理想汽车的角度看,理想i8作为一款高端智能电动车,其核心卖点之一就是“安全”。通过与传统燃油卡车的对比测试,理想成功地将i8的安全性能置于聚光灯下。同时,选择“直播复测”的回应方式,构建了一种“开放、透明、可验证”的品牌形象。
不过,此次对撞测试也存在一些问题。客观来说,对撞测试将其他品牌卷入争议,是不必要且不严谨的。而且,在实验苛刻的条件下和实际使用过程中的碰撞是完全不同的,不能简单地根据测试结果判断车辆的好坏。
我国对汽车碰撞有明确的强制性标准规定,但这不意味可将碰撞作为判断汽车品质的主要甚至是唯一判断标准。相关测试是否科学,卡车是否事前进行过调整等,既然乘龙卡车质疑,测试方理应对做出更全面、详尽的调查,对公众答疑解惑,也能更好地进行科学和安全知识的普及。
总之,汽车既需要综合设计、提升产品质量,来保障司乘人员安全,更需要提醒司机,遵章守纪,避免违章驾驶,只有这样才能最大限度保障安全,避免车祸伤亡。希望理想汽车和乘龙卡车能基于用户需求出发,给公众一个满意的答复。
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